长珲高铁：十年载梦行

　　今年9月，被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路实现通车十周年。这条全长471公里的线路，十年间重塑东北交通格局，激活边疆经济活力，成为推动沿线地区迈向繁荣发展的核心动力，勾勒出延边州从交通边缘到发展前沿的壮丽图景。

　　回溯2015年9月，长珲城际铁路全线通车，延吉、珲春、图们等县市正式迈入高铁时代，打破了我省区域交通瓶颈。此前，延边州与长春、吉林等核心城市仅靠普通铁路连接，最快需6小时以上且班次稀少，严重制约人员往来、物资流通与文化交流。如今，借助长珲城际铁路，延边州成功纳入沈阳4小时、长春2小时、吉林1小时高铁圈。数据显示，十年间延吉车务段管内累计发送旅客8700余万人次，交通便捷化彻底激活了区域发展活力。

　　为满足群众日益增长的出行需求，十年来长珲城际铁路持续优化运营模式。列车数量从最初的45趟增至如今的92趟，加密核心城市班次以应对高峰客流，还新增白城、太原等方向跨区域列车，大幅拓宽高铁辐射范围。

　　“以前错过火车只能等次日，现在像坐公交一样随时能出发，去白城看草原、太原访古城，当天就能走。”旅客金女士说出了“公交化”出行带来的便利，也印证了高铁在提升居民生活质量、促进沿线经济文化融合中的重要作用。

　　在旅游经济领域，长珲城际铁路将延吉、珲春、图们等地旅游资源“串珠成链”，打造“黄金旅游线”，推动延吉市成为全国知名县级旅游胜地。同时，线路打通吉林东部与黑龙江哈尔滨冰雪资源联动通道，形成“长白山—延吉—珲春—哈尔滨”冰雪旅游环线，让游客实现跨省份无缝旅游，推动东北冰雪旅游从“单点热门”升级为“全域联动”。今年初至8月，延边州接待国内游客4727.21万人次，旅游接待人次增速超过全国地级城市平均水平。

　　产业发展层面，高铁带来的“时效红利”尤为显著。珲春帝王蟹借助“高铁冷链+直达运输”，4小时可抵长春、沈阳，8小时直达北京，年销量从开通前的有限规模突破至200吨;延边辣白菜、打糕等传统美食依托高铁客流与物流优势，销量大幅增长，带动饭店数量激增，“带着512G的胃来延边”成为全国游客热门打卡口号。

　　优质服务是长珲城际铁路的另一张“王牌”。延吉车务段依托延吉西站“金达莱之约”、珲春站“石榴花”、敦化站“德之馨”等服务团队，为旅客提供出行咨询、重点帮扶、失物查找等全方位服务。其中，延吉西站“金达莱之约”团队整理的“四语服务手册”“延边旅游攻略”，详细标注景点高铁接驳路线、游玩时长与特色体验，成为旅客出行必备指南;节假日期间，车站还组织民俗表演、美食品鉴活动，丰富旅客文化体验。

　　十年间，延吉车务段管内各高铁站累计为旅客做好人好事数万件，找回失物价值40余万元，收到锦旗500余面、表扬工单5000余件，用实际行动将“东北最美高铁”打造成为中国铁路的亮丽名片。

责任编辑：郑容