呼和浩特市昭乌达路与南二环互通立交项目首件墩身顺利浇筑

　　10月15日，作为呼和浩特市2025年市政重点建设项目的昭乌达路与南二环互通立交工程传来捷报——项目首件墩身混凝土浇筑工作顺利完成，标志着该工程桥梁下部结构施工取得阶段性突破，为后续墩身大面积标准化施工奠定了坚实基础，也为项目整体推进按下“加速键”。

　　昭乌达路与南二环互通立交工程是昭乌达路哲里木路道路改造提升工程的续建工程，自开工以来，项目建设团队科学统筹、高效推进，在保障施工质量与安全的前提下，稳步攻克基础施工难关。截至首件墩身浇筑完成，项目已累计完成桩基134根、承台浇筑9座，各项基础工程进展有序，为此次墩身施工创造了有利条件。

　　此次完成浇筑的首件墩身为东——南(ES)匝道的09#墩，采用造型美观且结构稳固的花瓶墩形式，各项参数严格遵循设计标准：墩身尺寸为3.2米×1.6米，高度4.4米，墩帽高度3米，混凝土设计方量达46.8立方米。施工过程中，项目团队创新采用定制钢模板分段支护工艺，配合天泵实现混凝土一次性浇筑成型，不仅有效保障了墩身结构的平整度与密实度，更大幅提升了施工效率，为后续同类墩身施工提供了可复制、可推广的技术范本。

　　为确保项目建设全周期的高效推进，工程还同步打造了专业化配套保障体系。在项目西南侧，一座占地面积达2100平方米的智能化钢筋加工区已投入使用，区域内全域铺设了环氧地坪漆，既保障了作业环境整洁，也提升了现场安全管理水平。加工区内部采用流水化作业设计，配置10吨龙门吊2台、智能数控钢筋锯切套丝生产线2套、智能数控立式钢筋弯曲中心2套，以及智能调直设备、智能圆弧设备各1套，可支持两套智能化数控生产线同步作业，日均钢筋加工能力完全满足承台、墩柱及现浇箱梁等关键部位的施工需求，为项目建设提供了强有力的物资与技术支撑。

　　此次首件墩身的顺利浇筑，不仅是项目建设的重要里程碑，更彰显了建设团队攻坚克难、高效履约的决心，为项目后续建设奠定了良好开端。

责任编辑：郑容