济南｜轨交6号线东段年底前开通运营

　　今年以来，济南轨道交通6号线东段建设进展迅速，顺利完成长轨通、电通、冷滑、热滑等一系列关键节点任务。当前，轨交6号线东段动车调试已进入冲刺阶段，向着年底前开通运营目标稳步推进。

　　轨交6号线是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，是山东省重点建设项目和济南市轨道交通二期规划的关键线路。轨交6号线东段为山东大学站至梁王站(均为工程名)区段，全长约19.5公里，共设17座车站，全部为地下站。

　　施工过程中，轨交6号线项目团队创新实施“样板引路+高效协同”管理模式，通过“小时级任务分解+网格化责任落实”机制，大幅提升施工效率。技术方面，成功应用“盾构井预制板钢弹簧道床施工工艺”，并自主研发相关专利工装，显著提高道床施工质量与精度。

　　面对施工周期紧张、多专业交叉作业复杂、场地受限等多重挑战，轨交6号线项目部统筹谋划、科学组织，在保障安全和质量的前提下，成功完成隧道清洗、限界检测、冷热滑试验等关键准备工作。项目负责人王钦山说：“目前，6号线东段动车调试工作已进入冲刺阶段。这一阶段被称为系统‘全面体检’，涉及车辆、信号、通信等各类设备接口的无缝衔接与功能验证。各参建单位正通力协作，持续推进系统优化，确保列车运行可靠性和乘坐舒适度。”

　　轨交6号线东段运营筹备工作也在同步高效推进。据了解，目前地铁运营人员已分批进驻6号线东段的10座车站，积极开展设备调试、应急演练和业务培训，全力推动工程与运营环节的无缝衔接。同时，电客车静态与动态调试、轨行区“地毯式”排查、变电所设备核验以及全自动运行场景测试等工作正在有序进行，全面保障通车初期的系统稳定与运营安全。

　　轨交6号线东段率先建成通车，将极大缓解济南主城区与东部城区的交通压力，有效连接山东大学、中央商务区金融中心、软件园、济南东站等区域，显著提升沿线市民出行效率，进一步强化区域经济联系，为济南的城市发展和能级提升注入新的动力。

　　下一步，济南轨道交通集团将以“项目提升年”为总牵引，持续深化标准化施工，加快推进轨交6号线东段车站装修、道路恢复和安全评估等后续工作，优质高效推进项目建设和运营筹备，稳步朝着年底前开通运营的目标迈进。

责任编辑：郑容