成都打造特色单品集散中心 市民能尝到哪些“鲜”

　　6月27日，四川省政府新闻办在成都举行新闻发布会，解读日前印发的《关于支持成都做优做强极核功能 加快高质量发展的意见》。

　　新闻发布会上，商务厅副厅长乔方表示，支持成都打造特色单品集散中心。支持成都发挥“双国际机场+国际铁路港”枢纽优势，提升国际货物集散分拨能力，加快“一带一路”进出口商品集散中心建设。支持开展冰鲜水产品进口“白名单”制度试点，打造三文鱼、榴莲、鱼子酱等特色单品全国集散基地。支持打造“进口嘉年华”品牌，招引首发国际新品牌，创新海外直采新模式，培育全链条消费新场景，助力成都建设国际消费中心城市。

　　在国际航班降落后，一批批三文鱼带着海洋气息抵达成都，然后迅速中转分拨至全国各地。从国外深海捕捞上岸到摆上国内市民餐桌，进口三文鱼全程“旅途”时间不超过48小时，最快的则只需要大约30个小时。

　　争分夺秒，让餐桌上的进口三文鱼味道更加鲜美，而速度的背后则离不开产业链各个节点环节的“助攻”。首先，成都是中国内地双国际机场第三城，进口鲜货入境成都拥有双通道。而且，成都开通的80条定期直飞国际及地区航线畅连全球五大洲，航线数量是我国中西部地区最多，为鲜货进口架起了国际“快车道”网络。

　　三文鱼抵达航空口岸后，成都对进口冰鲜水产品实行“两段准入”监管模式，允许先提离货物到符合条件的自有仓库存放，这样不仅为外贸企业大幅降低了成本，也保障了三文鱼在成都高效中转。这项创新举措由成都海关在成都航空口岸率先落地实施，目前已进入全国复制推广阶段。

　　另外，成都航空口岸自去年9月开展的“进口空侧内转”优化监管微创新改革试点，大幅地提升进口货物国际国内货站间中转效率。以前，成都市场的进口三文鱼多从外地转运，而如今，成都是智利三文鱼全国第二大入境口岸，还拥有国内规模最大的三文鱼加工中心。

　　除了三文鱼，榴莲进口则是成都打造特色单品集散中心的另外一条赛道。6月12日，亚蓉欧大通道“澜湄蓉”鲜果专列鸣笛驶入成都国际铁路港，该专列满载货值约1200万元的泰国金枕榴莲、椰青等东南亚水果，经中老铁路万象南站装车、磨憨口岸查验后，以“一箱到底”的全冷链模式直达。

　　这是今年中老国际班列鲜果回程专列运输榴莲后，开行的首趟东南亚水果混运专列。在快速完成换箱、中转作业后，这些进口水果通过冷链车队转运至广东、浙江等地市场销售。目前，成都已开通至广州、嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线。

责任编辑：汪编辑